视频 日本最大的连锁改装超市和土屋圭市的改装

来源:未知

作者:admin

2020-03-22 23:24

  今天,我们继续分享兄弟账号“REVUP”前一阵来日本时的见闻记录视频。错过上一期的朋友可以先点这里:

  这一期的主题是日本的二手改装用品店和改装店(日语一般简称为「ショップ」)。关于改装店,东瀛车生活在完成目前的《》系列连载后,自然也会另外写一系列的详细攻略,敬请耐心等待。

  最近几年,无论是经济学家还是文化学者,都不约而同地对日本现状和过去二十年发起了极大的兴趣,原因其实是如今试图挑战美国所主导的世界秩序的中国,都能在过去的日本中找到类似的影子。3月底,REVUP主创成员去了一趟日本,JDM文化的发源地,用文字和镜头给大家描述经济泡沫之后的日本改装车文化的走向,再一次探索“”。

  经历过大黑和辰巳的氛围之后,我们对于日本的改装文化开始有了比较初步的了解。日本是一个骨子里比较崇洋媚外的国家,之前《一天世界》的主播不鸟万如一还谈到过:「日本人擅于成为精神上的外国人,所以真正的精神上的日本人可以成为任何人」。

  日本的食物也是一个例子。大黑之后的第二天,赤坂带我们去日本一家连锁家庭式餐厅「梦庵」中吃午饭,在我们所点的一份午饭中,我发现煎鱼肉、生蔬菜沙拉、半熟鸡蛋、蛋黄酱等经典的西餐元素搭配,和印象中日式料理的寿司、芥末、和牛等有着鲜明差别。

  这样一种状态时常还会出现在日本汽车文化的各个角落,比如在日本人眼里,比较入门的高尔夫GTI都是一个很「洋气」的存在。同样的,日本最大的连锁改装配件超市UP GARAGE至今仍使用着英文作为命名方式。(赤坂注:日本用英文命名的企业和商户实在是太多了,然而日本人的英语水平也经常让店名闹笑话)

  即便是破裂之后的东京不再漂移,市面上仍然流通着大量的经典JDM的改装配件,而UP GARAGE则是不断的回收二手配件再重新销售。日本人将拆卸下来的老旧配件卖掉抵现,再更换改装配件的行为十分常见,很少有人会保留原厂配件来复原车子贩卖二手原厂车。

  逛完了UP GARAGE之后,我们决定去土屋圭市改装AE86的专门店。但是我们所逛的UP GARAGE位于西南方向的横滨地区,需要前往东北方向埼玉県八潮市。

  不巧的是,从UP GARAGE出来之后我们就一头撞进了东京交通最繁忙的时段,在每个人的膀胱都要爆炸的一刻,赤坂带领我们拐进了首都高速公路中的休息站。

  东京是少数会在都市高速公路上建立休息站的城市,但这某种程度上弥补了东京首都高昂贵的收费——没有ETC的线日元。

  设立这样的休息站则可以缓解交通压力,避免汽车离开高架桥进入市区地面引起更严重的交通堵塞。同时因为车子不必离开高速,所以很多日本人愿意驾驶着车子进城,然后将车子停在休息区,通过电梯回到地面,办事结束后再回到休息区提车离开。(赤坂勘误:首都高上并没有可以停车并离开高速公路的服务区(用贺PA除外,但该服务区只能出去不能回来)。城市之外的一些高速公路服务区虽然物理上可以步行离开,但将车子放置在高速公路服务区并不被提倡)

  在休息区释放了膀胱压力之后,顺手在自动贩卖机里买了几罐饮料,我们就出发前往了土屋圭市的AE86改装店。土屋的店开设的地方十分任性,设在一个毫不起眼的小巷子里,而伴随着土屋成名的绿盖子AE86,也像门神一样停留在门口。

  比较可惜的是我们并没有达成此程的目的,无法与改装店的管理人员取得联系和沟通。所以在店里兜兜转转了一会儿之后,我们就告别了赤坂,趁着夜色去了涩谷,去朝拜了《东京漂移》中最经典的涩谷漂移十字路口。

  涩谷令人最为印象深刻的地方是“人”。作为某十几亿口人国家的公民来说,我们这辈子最见惯不惯的就是人潮涌动,但是站在涩谷站出口的时候还是被这一景色吓呆了。涩谷是许多电影的取景地,除了《东京漂移》以外,《生化危机》也曾取景于此,涩谷站出口处还有《忠犬八公》的雕像。

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